Дизельные электростанции

Дизельная электростанция (дизель-генераторная установка) построена на принципе преобразования механического вращения дизельного двигателя внутреннего сгорания в электрическую энергию, вырабатываемую синхронным или асинхронным генератором переменного тока.

В зависимости от типа генератора различают одно- и трехфазные дизельные электростанции. При использовании трехфазных электростанций необходимо помнить о правильном (равномерном) распределении нагрузки по фазам (перекос фаз должен составлять не более 25% относительно друг друга).

Коэффициент полезного действия (КПД) дизельной электростанции составляет не более 25%. Соответственно, 75% мощности уходит в теплоту.

Дизельные электростанции различаются по методу охлаждения: воздушные (охлаждаются притоком воздуха) и жидкостные (охлаждается тосолом, как автомобиль). Дизельные двигатели жидкостного охлаждения используются в основной своей массе в стационарных электростанциях, дизельные двигатели воздушного охлаждения — в портативных и переносных электростанциях.

Современные дизельные двигатели не зависят от внешней температуры и запуск их может производиться при температуре до -25°C. Для обеспечения легкости запуска двигателя используется подогрев воздуха и различные свечи накаливания. Но при резких перепадах температур возникает конденсация паров влаги, что может отрицательно сказаться на электронных компонентах дизельной электростанции (пульт электрического запуска, управляющие цепи и, собственно, сам генератор). Поэтому паспортной температурой работы электростанций французской фирмы SDMO является 5°C.

Дизельные электростанции SDMO »

Дизельные электростанции Gesan »